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　蘋果於9月10日披露iPhone 5S及5C產品詳情，迷你倉兩種手機型號的16GB版本於內地在無合約下的定價分別為5,288元（人民幣，下同）及4,488元。本行相信此消息應令內地手機製造商鬆一口氣，同時對業務偏重內地手機市場的手機零件生產商如舜宇光學（2382）亦有正面的利好作用。於2013年上半年，內地手機製造商華為、聯想及OPPO分別佔公司營業額的10.7%、9.5%及5.9%。　回顧舜宇光學的中期業績，其盈利按年升26%至1.97億元（每股盈利0.20元），而營業額則急升57%。收入大升主要是受惠於內地智能手機市場急速成長。然而毛利率稍為令人失望，收縮3.4個百分點至15.8%，因5百萬像素手機鏡頭模組的價格競爭激烈及手機鏡頭的自給比例有所下降。　展望將來，由於內地的手機生產廠商已經逐步將主流手機的攝像鏡頭規格由500萬像素升級至800萬像素，管理層的目標是在下半年將800萬像素以上手機鏡頭模組的銷售比例由上半年的17.7%增至下半年的25%。800萬像素以上手機鏡頭模組開發中涉及的技術含量與500萬像素有很大的不同，本行相信公司的競爭對手能需要一些時間才能成功批量生產800萬像素以上手機鏡頭模組，因此800萬像素以上手機鏡頭模組的毛利率仍是相對較高，而遭受儲存倉500萬像素所面對的價格戰爭的可能性不大。此外，公司亦致力將手機鏡頭的內部供貨比例由上半年的23%升至下半年的30%。成功打入三星手機供應鏈　本行相信以上因素將有助光電產品的毛利率由上半年的12.1%低點回升至下半年的13%以上水平。光學業務方面，本行估計業務下半年的收入將較上半年大增45%，主要是受到車載鏡頭的需求持續強勁及出售予三星的手機鏡頭批量出產，本行視期待已久的手機鏡頭擴量生產為公司正面的股價催化劑，因為它象徵著公司成功打入了三星手機的供應鏈。　本行維持2013年及2014年的盈利預測分別為4.54億元（每股盈利0.47元，按年增長31%）及5.96億元（每股盈利0.62元，按年增長32%）。現價只相當於14.9倍2013年及11.3倍2014年市盈率，本行認為以公司在手機鏡頭模組的領導地位、中國仍持續的智能手機升級及公司隨著從三星及Leap Motion的訂單加大而不斷擴充的客戶群，現時的估值並不昂貴。股價自5月15日的高位11.6元（港元，下同）已回落23%，本行認為已充分反映手機鏡頭模組的毛利率下跌較預期大的因素。重申買入評級，6個月目標價不變為10.1元（昨收9.15元），相當於13倍2014年市盈率。市場共識目標價為10.2元。 （摘錄）國浩資本迷你倉價錢

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迷你倉最平 南都訊 記者林惠娟 通訊員張志強 為加強台山建築市場質量管理，日前，市住建局在市委黨校舉辦了一期“建築基礎工程樁及混凝土質量控制”培訓班。全市各混泥土攪拌站、建築企業及監理企業相關人員參加。培訓課主要結合目前全市的建築市場現狀，邀請廣東省內的資深建築專家、高級工程師張建基、許建得分別就混凝土生產、施工質量控制、鑽孔灌漿樁施工工藝及質量控制、精品工程創建等為學員進行專題技術講座。迷你倉

《米芝蓮指南》（Le Guide Michelin）是法國知名輪胎製造商米芝蓮公司出版的美食及旅遊指南書籍的總稱，迷你倉新蒲崗以評鑑餐廳及旅館。該指南誕生於1900年的巴黎萬國博覽會期間，當時米芝蓮兄弟看好汽車旅行有發展遠景，汽車旅行越興盛，他們的輪胎就能賣得越好，遂將地圖、加油站、旅館、汽車維修廠等等有助於汽車旅行的資訊集結起來，出版了隨身手冊大小的《米芝蓮指南》一書，並且免費提供給客戶索取。直至1920年改為銷售。1926年《米芝蓮指南》開始將評價優良的旅館特別以星號標示，1931年啟用3個星級的評等系統。同時，所派出的評鑑員都是喬裝成普通顧客四處暗訪，藉此觀察店家最真實的一面，由是建立《米芝蓮指南》評鑑的權威性。指南分紅色和綠色《米芝蓮指南》以紅色的「紅色指南」（Le GuideRouge）最具代表性。除了紅皮的食宿指南，還有綠色書皮的「綠色指南」（Le Guide Vert），內容為旅遊的行程規劃、景點推薦、道路導引等等。2007年3月14日，米芝蓮在東京宣布將於同年11月推出日文與英文版的《米芝蓮指南─東京篇》，日本成為世界第22個、亞洲第一個納入《米芝蓮指南》評選的國家。2008年底《米芝蓮指南─香港、澳門篇》推出，成為繼東京之後納入評選的亞洲城市，其實也是《米芝蓮指南》進軍中國大陸市場的前哨。2008年12月2日，米芝蓮首次推出中文版（中英對照）《米芝蓮指南香港、澳門2009》，三百多頁中共收錄251間香港及澳門餐廳並附地圖迷你倉出租香港佔202間，包括169家餐廳及33間酒店；澳門則包括33間餐廳及16間酒店。2009年11月，米芝蓮公布《米芝蓮指南香港、澳門2010》食肆名單，共有42間食肆獲得一星或以上評級。是次大幅增加收錄價格大眾化的食肆，北角阿鴻小吃和旺角添好運點心店成為全球價格最便宜的星級食肆；深水�的容記小菜王、新蒲崗的得龍大飯店、元朗的大榮華及深井的裕記亦獲評成為「必比登『米芝蓮車胎人』美食」推介餐廳。2010年12月2日，米芝蓮公布《米芝蓮指南香港、澳門2011》食肆名單，共有257間食肆上榜，其中64間為新上榜食肆。計13間食肆首獲星級認證，並首次有印度餐廳獲一星級評級，由位於筲箕灣及西灣河的恆河咖喱屋獲此殊榮。而添好運點心店位於深水�的分店、位於太子的一點心、位於銅鑼灣時代廣場，由利苑營運的利小館，亦首次獲一星食肆評級。2011年度香港有3間食肆獲三星、9間獲二星、48間獲一星。2012年度，則有4間食肆獲三星、10間獲二星、48間獲一星，另有59間食肆獲評成為「必比登『米芝蓮車胎人』美食」推介餐廳，包括開業僅半年的太子第一腸粉、深水�兩間竹昇麵家坤記及劉森記。本年度《米芝蓮香港澳門指南》最矚目要數兩間日本菜餐廳天空龍吟和Sushi Yoshitake一入榜迅即成為二星，兩間Harlan Goldstein廚師的餐廳亦各摘一星。今年亦繼續加添平民食店，有緣小敘、好旺角麵家、好到底麵家、好運印尼餐廳、長�No.1拉麵、一樂燒鵝都榜上有名。迷你倉

　　●掌握“黑店”數據，迷你倉出租打破產業鏈　　執法升級，野導也升級。今年以來，野導出現新動向，他們不在景區拉客，卻利用微信及其朋友圈擴大上下游產業，打通脈絡，提供全套服務：出租車送到野導處，野導開始講解，店家守株待兔，坐等野導領來遊客，說白了就是三方各司其職，共同忽悠你花錢。　　對此，景區工商掌握“黑店”數據：白樂橋1家、北高峰索道1家、天竺路4家……工商人員每周兩次，對涉案商家進行上門告誡和檢查，現場處理遊客投訴、查處發放回扣等商業賄賂行為，斬斷野導賴以生存的非法經濟鏈。　　●“蒙面”監控，攝像無死角　　景區中哪裡有探頭，野導都摸得清清楚楚，還有人專門負責“反監視”探頭，看探頭轉向哪邊，就指揮同伙往監控迷你倉不到的地方去拉客；哪幾個探頭被茂盛的樹葉遮擋，也被野導掌控。　　對此，景區增加新探頭，給探頭換黑色玻璃罩，園林工人增加修剪頻次，這樣一來，監控無盲區，野導也看不到探頭轉向哪裡，攝像取證無死角，野導無處遁形。　　● “貓鼠”同步，野導無機可乘　　野導以往跟景區工作人員是“輪班制”，執法隊員下班，野導上班。現在，以靈隱景區為例，管理時間為早6:00到19:30；夜間兩名執法隊員通宵值班，確保24小時有人管。　　靈隱寺法師也“加班”。8月5日起，飛來峰景區和靈隱寺同時將售票截止時間推遲到18:30，閉園時間由18:00延遲到19:00。原來靈隱寺17:30關門後，遊客在寺外燒香，野導有機可乘的現象消失了。儲存倉

mini storage 海關昨日在香港機場拘捕3名離境旅客，檢獲約2.5公斤冰毒，市值約170萬元。海關毒品調查科人員昨日在機場拘捕3名正準備乘搭航班往新西蘭奧克蘭的旅客，在3人身上搜出該批纏於3人腰間及大腿的冰毒。3名涉案者均為男性，其中兩人為19歲，另一人則為23歲，分別報稱為建築工人、小販及無業。案件仍在調查中。(即時新聞)self storage

儲存 　　9月12日上午，湖南最高峰酃峰下，株洲炎陵縣梨樹洲村三個變壓器合閘送電，20余戶村民用上了穩定的直供電，株洲最後一個“無電村”成為歷史。炎陵縣策源鄉梨樹洲村平均海拔1500米，是株洲市海拔最高的一個行政村，距炎陵縣城59公里，地處湘贛邊界，因風景秀麗吸引了不少遊客。新蒲崗迷你倉

國慶黃金周將至，新蒲崗迷你倉坊間對四條旅遊新路線議論不停。有人擔心遠離中區景點不多，新路線缺乏吸引力；旅客來澳不會不到大三巴等旅遊中心，新路線得無所用。也有人擔心遊客深入社區影響生活，亦有不少商戶期待新路線帶來商機。平情而論，不能指望四條新路線一步到位，但可以借助新路線測試各區的不足和吸引力，畢竟經營一個旅遊城市是長期工程，需要不斷發掘不斷完善。 設計四條新旅遊路線的目的，不大可能為了與中區爭遊客，而是要從中區分流遊客，透過增加旅遊地點，至少可讓遊客錯開到訪中區的時間，或減少在中區逗留的時間。一些多次訪澳的遊客，亦毋須都往中區跑。 減輕中區人流壓力，有助優化遊客的旅遊體驗，尤其可讓初次來澳旅客留下休閒遊澳的好印象。分流遊客到各區，長遠而言可以豐富旅遊澳門元素，藉著客流增加帶動各區商機，進一步推動城市規劃、商業配套和交通設施的完善。 至於應該先完善規劃，還是先帶動人流，這也是雞與蛋的互為因果問題。按照旅遊城市的發展經驗，很多景點包括自然和人文景觀，很少是被規劃出來的。除了現代化的遊樂場和主題公園，絕大部分景點自然mini storage成，或生活中形成，開始吸引遊客注意後，再因應市場的需要逐步完善。如果完善工程過於著重規劃，往往破壞了景點的原始風味。 配套設施的完善，除了基建交通靠政府規劃，其他主要還是靠需求誘發商機，靠市場產生凝聚力。如今澳門很多舊城區的道路規劃和休閒設施雖不算完善，但相比十多廿年前已有明顯優化，比起東南亞一些旅遊城市並不遜色，各區也有各自的特色。要說突出景點，很多旅遊城市也不過如是。不能吸引遊客主要是缺乏引導和宣傳，再就是缺乏消費元素，消費元素往往又與人流息息相關。 對於澳門，特色飲食就是很好的引客配套。三盞燈算不上景點，吸引遊客全靠幾家小店。昨日召開記者會的一年一度美食節，以及特色小吃提名，都是發掘和推廣澳門飲食文化的重要渠道。如果能把分散各區的特色小食與新旅遊路線相結合，就是很好的旅遊配套。人流增加帶動商機，吸引投資開店，旅遊線路的元素就會逐步豐富起來。 除了飲食，住宿也是很好的分流遊客手段。各區可以鼓勵發展小型平價酒店和民宿型旅館，在這個基礎上產生群聚效應，逐步吸引其他商業元素，最終達到分流旅客目的。 春 耕 self storage

儲存倉 dz.jjckb.cn//pages/webpage2009/html/2013-09/13/content_79659.htm?div=-1...2013-09-13 □記者 高潔 濟南報道 來源：經濟參考報在膠東半島沿海的村莊，散落著一群凝聚沿海人民智慧、造型別具一格的灰白色沿海民居--...迷你倉價錢

負責4條軌道交通的調度和指揮，self storage將與R2線同步投入使用南都訊 記者龔萍 未來東莞軌道交通的“心臟”———西平控制中心日前動工。這也意味著，這一早就計劃要開工建設的工程終於有所進展。按照東莞軌道交通R 2線建設的計劃，控制中心建築必須于2013年10月前完成土建施工、2 0 14年6月前完成機電設備(含工藝設備)安裝並投入使用。不過現在看來，這一目標恐怕難以實現了。控制中心 肩負三大功能東莞市城市快速軌道交通由4條線路構成，線路總長218.3km，線路途經22個鎮區，設車站76座。據瞭解，4條軌道線列車運行的指揮監控和各系統(信號、通信、乘客信息、綜合監控、電力監控、環境監控、自動售檢票、安防等)設備運行的監控均設置在該控制指揮中心。該控制中心按4條線控制中心規模進行設計，並預留增加2條線的建設規模。據東莞市軌道公司有關負責人介紹，控制中心主要肩負三大功能。一是承擔4條軌道交通線網的調度、指揮功迷你倉，並作為今後整個東莞市軌道交通線網監控應急指揮中心。二是作為軌道交通公司辦公用房，包括軌道公司建設管理用房、檔案庫、技術培訓用房、軌道交通科普中心、食堂等。三是考慮到未來的物業開發，將充分利用地鐵上蓋物業和地下4層空間。地處東莞C B D 建築設計宏偉東莞市軌道交通控制中心恰好位於南城中心商務區(CBD )內。據規劃部門透露，中心規劃占地面積為15679平方米，從模型可以看出，空制中心十分高大宏偉，容積率高達8.0，可以建成一座240米高的大樓。投資估算高達14.5億元。目前，軌道交通R 2線已于2011年全面動工，計劃于2015年初開通運營。按照市政府批復的R 2線工期總策劃，線網控制中心綜合體中R 2線控制調度用房和系統設備需與R2線同步投入使用。按照計劃，其所在建築必須于2013年10月前完成土建施工、2014年6月前完成機電設備(含工藝設備)安裝並投入使用。如今，開工延遲，工期壓力較大。文件倉

新京報訊 （記者張旭）9月14日，self storage雅居樂地產將開�全國品牌文化季活動。雅居樂旗下三大旅遊地產項目雅居樂海南清水灣、雅居樂海南月亮灣和雅居樂雲南原鄉將攜手亮相北京。而作為此次全國品牌文化季活動開幕重頭戲，雅居樂地產將在人民大會堂舉辦中國三大男高音北京專場音樂會，邀請戴玉強、莫華倫、魏松三位歌唱家獻藝京城。雅居樂地產1992年成立于華南，2000年進軍廣州，2005年在香港聯交所上市，開�全國化布局進程。2009年，雅居樂落子海南，攜手國際投行摩根士丹利投資200億，在大三亞打造世界頂級迷你倉遊度假灣區雅居樂海南清水灣。該項目占地1.5萬畝，集投資、旅遊、度假、休閒、居住為一體。項目規劃了七星級卓美亞、六星級萊佛士等多個酒店，擁有2個18洞高爾夫球場等高端配套；目前已有超過1萬位客戶，並迎來業主陸續入住。2011年，雅居樂進軍雲南騰沖，擬投資200億打造國際級休閒養生度假城雲南原鄉項目，將引進希爾頓等3家超五星級酒店，規劃36洞高爾夫球場。2012年，雅居樂在海南文昌拿下月亮灣項目，占地1100畝，規劃有海景公寓、泰式小別墅等度假產品，同時有高爾夫練習場、商業街等高標準配套。文件倉

Galaxy Macau has boosted the group's edge in the territory's growing gaming sector.迷你倉 Tencent Holdings has been dubbed the ``Techno-share King'' for the nearly 100-fold growth in its share value since it first listed. Galaxy Entertainment Group, which operates resorts and casinos in Macau, is also becoming a legend. After recently surging to successive new highs, the group's present share price is now more than 100 times that of its lowest point. In partnership with US-based Las Vegas Sands - operator of the Venetian Macau - the group's subsidiary Galaxy Casino won one of the three gaming concessions granted in 2002 by the government to end the gaming monopoly. The partners subsequently split and Galaxy went on to develop its own style of casinos. Several years ago, I was invited to visit Macau by group deputy chairman Francis Lui Yiu-tung. Lui talked about the tremendous pressure then of running a gaming operation as a newcomer, with analysts making bleak forecasts for th文件倉 company. But his views took an about-turn with the opening of the group's Galaxy Macau resort on the Cotai Strip in 2011. The project boosted the company's competitiveness in the rapidly growing gaming industry. Galaxy may be new to gaming, but development is its forte, and that expertise has helped it keep the project's progress on track. Also, the group never stopped stocking up on sites, and land means expansion potential - one of the reasons funds are bullish about Galaxy. Using hotel room figures in Las Vegas as a reference, Lui has projected a serious shortfall of hotel rooms in Macau. And, despite heavy-handed adjustments to certain industries in the mainland, Macau's tourism revenue continues to be strong. Galaxy Entertainment, which has invested heavily in the sector, naturally becomes a big winner, with its share price performing on a par with Tencent. This development is beyond the expectation of many investment experts. Siu Sai-wo is chief editor of Sing Tao Daily 存倉

　　數萬華人在坦桑，儲存倉大部分在達累斯薩拉姆，各行各業，他們的足跡無處不在。　　做貿易，義烏、溫州人居多，他們來得最早。開餐館，光達市的中國餐館就有十多家。搞建築，承包工程、建房子，中國大國企占了大頭，民營建築商茁壯成長。修路，多是世行和外國援助項目，中國人承包。辦實業，開工廠，從早期做拖鞋，到現在的煉油、煉鋼，投資額從幾十萬到數十億美元不等。　　修車賣汽配，達市就有十五六家廠。開礦的，這幾年越來越多，挖坦桑尼亞寶石藍的正是熱潮。做通訊，中信、華為的高科技份額不小。開銀行，一家華人銀行正在籌備中。政府援建項目，勞務輸出也不少。　　這裡什麼都缺，做啥都有機會。一年隨便賺個百把萬，不是問題。這裡是冒險家的天堂，遍地黃金，同時也荊棘叢生。　　汽配業：一輛二手車掙一萬美元　　如果說當前在坦桑尼亞，還有哪個行業“黃金遍地”的話，那無疑是汽車行業了。專門從事重汽銷售的王德發如今是坦桑尼亞的一個華人商會的秘書長。在非洲待了8年，在坦桑尼亞待了4年。這8年，他一再創造了在國內淘汰的二手車在非洲一轉手成“奢侈品”的奇跡。　　8年前，王德發無意間發現，非洲的尾氣排放和國際上有個斷代，國外已經發展歐IV，甚至歐V標準，而在坦桑尼亞，歐II車還在蒸蒸日上。一個偶然的機會，他從國內運了幾輛車到坦桑尼亞，沒想到賣得出奇的好，一輛車有1萬多美元的利潤。這讓他喜出望外，從此開始專門從國內倒二手車到非洲賣。　　起初，王德發也是小打小鬧，弄個幾十輛過來試試手，沒想到，運過來不到一個月就賣完了，於是趕緊讓國內的滾裝船加緊裝貨。“4年前那陣子，一輛車過來有1萬多美元利潤。基本上只要把二手車弄過來，你就等著數錢了。一輛二手車，在國內3萬元人民幣，到這邊可以賣到1萬美元，重汽的利潤更高。有人一年就能賺幾百萬美元。”他說，不過這兩年做這門生意的多了，利潤也逐漸下降到每輛車2000多美元。　　中國車在坦桑尼亞是奢侈品　　過去3年間，光濰柴重汽一款車型，他就賣了1000多輛，利潤多麼豐厚不言而喻。現在，幾乎中國所有的卡車都在坦桑尼亞有銷售。據他估計，每年有差不多10萬輛車進入非洲。很多國內車企，看到二手車在非洲銷售之火爆，就像發現了新大陸一樣興奮。　　據他分析，中國車在當地也是奢侈品，只有上層人才能買得起。這裡貧富差距很大，有錢人能有幾十輛車，沒錢人你連輪胎都買不起。　　做重汽起家的王德發慢慢發現了一些門道：中國車在中國開很好，因為中國路況好，路寬，通常8車道，對車要求不高，但坦桑尼亞路況差，路窄，只有兩車道，坑坑窪窪，馬力不行在這裡根本開不了，有些二手車剛剛運過來不到一年就壞了，而非洲人又不會修，這些車就報廢了。因此，汽修和汽車零配件可能是另外一個肥得流油的王國。　　經過3年積累，如今一輛車裡面幾十萬個配件他都做。“配件比整車做起來舒服，順手，現在慢慢不做整車了，以配件為主，利潤比倒整車還高得多。”如今，以坦桑尼亞為中心，他在蘇丹、肯尼亞、剛果(金)都有自己的汽車配件公司。　　實踐證明他的“引導消費”是對路了。由於當地人多數開的是二手車，配件更新很快，如今光汽車配件他每年就賣出去100多萬美元，利潤非常可觀。籌劃建生產線生產整車　　王德發說，在坦桑尼亞，很多當地人已經開始喜歡中國車，所以自己公司的回頭客非常多。他有了一個更宏大的想法：能否在非洲建生產線，生產整車和配件？　　不過，他很快發現，這條路似乎走不通。整車組裝不如現車買利潤率高，組裝是個累加、長期投資，回報率低，還不如直接用滾裝迷你倉價錢，把車直接運過來。他調查後發現，坦桑尼亞物資還十分匱乏，什麼都缺，製造能力匱乏。並且，電力也十分缺乏，一周有3天能正常供電就不錯了。他慨嘆說，現在坦國製造業的氣候還沒有形成，只能看著這塊肥肉卻不能吃。標簽：廣東人 張林 坦桑尼亞 黃再勝 中國人　　建築業：從默默無聞到“大鱷”　　來自浙江的黃再勝如今是聯合建設國際有限公司董事長，他同時還是坦桑尼亞中華總商會會長。他在坦桑尼亞的淘金經歷頗具傳奇色彩：短短7年間，他的建築公司從在坦桑尼亞默默無聞一躍成為該國排名前三的大型建築集團。如今，坦桑尼亞8成以上房屋是中國的工程隊所建。　　黃再勝原本是國內一家國企的員工，1999~2002年他被派駐肯尼亞，2003年來到坦桑尼亞。2006年，他決定幹回老本行。　　黃再勝說，起初為了攬生意，只能採取價格戰。從賺錢的角度來說，不一定能賺錢，比如說十多萬美元的活，很多人不做，但他做，盡管利潤很薄。當時首先想的是用心做好，積累口碑。做了四五個項目之後，口碑相傳，圈子越來越大，再抓住契機做一兩單大的，名聲就逐漸起來了。　　接大項目成大型集團　　2008年對黃再勝來說是個轉折點。這一年，他接了幾個2000多萬美元的大項目。　　其中一個大單是一個綜合型超市，另外一個項目是多多瑪大學的教學場館，建築面積有1萬多平方米。他說，這個場館是坦桑尼亞政府投資最大的項目，當時有很多承包商參與競爭，他們也通過多方關係才參與進來。但對方的條件非常苛刻，五六百萬美元，給的工期只有5個月。並且，當時兩個大項目同時進行。在施工到兩三個月的時候，從達累斯薩拉姆到多多瑪，500多公里，經常當天來回跑，最終8個月內竣工。　　如今，黃再勝的建築公司已經成為坦桑尼亞排名前三位的大型建築集團，也是華人在坦桑尼亞淘金成功的樣板。　　在黃再勝看來，超市項目其實沒賺錢，主要是賺足了吆喝。建築這個行業，不一定賺錢，但要產生現金流，一年三四千萬美元現金流，這本身就是一個機會，年終結餘可能沒剩下什麼錢，但由於工期長，一直有現金在流動，工程隊的影響力會持續下去。他說，經歷了2008年的這兩場硬仗，他的公司不斷擴大，幫人做項目，購置了固定資產，置換了土地，又用土地建商品房，工地上，每天有幾千人在幹活。　　中國人啟蒙“花園小區”概念　　就在這一時期，黃再勝利用這些現金流購置了一批土地，並用工工程隊上的邊角料在空地上建起數棟辦公樓。與此同時，他也意識到，做建築也得轉型升級，承包工程只是量的積累，微利，房地產才能來錢快。　　黃再勝調查發現，本地人喜歡住在城外，喜歡有自己的院子，哪怕小一點，但外國人喜歡住在城內。特別有錢人都不喜歡住公寓，喜歡有院子的別墅，只有中產階層才住公寓，公寓的購買者主要是外來人口。達市四五百萬人口，各種國際機構和國際組織，這些人口有上百萬，他們就靠租房。因為租賃市場，很多人專做這個投資，生意很火，就像中國人買商舖投資。“就像20年前的中國，當地人根本沒有買商品房小區的概念。”　　經過他的普及，當地人逐漸接受了商品房小區的概念，越來越多本地人從郊區自己建的院子住進了市區的商品房。在當地，房子要賣得好。一要安全，二是要有一些配套，游泳池、健身房，足夠的停車位。三是戶型要大，四是價格要公道。“房子的價格在1200~1500美元/平方米，好一點的地段，能賣到2000美元/平方米，這還只是獨棟公寓，沒有花園小區的。將來我還準備把國內的花園小區和海景房的概念推出去。”標簽：廣東人 張林 坦桑尼亞 黃再勝 中國人迷你倉最平

　　Be Different是海洋公園營業及市務執行總監貝寶華（Paul）的「打仗」格言，迷你倉這位「蹺王」計劃明年推出「與鯊魚暢泳」，再下一城力攻本地市場。　　樂園由連年虧蝕至今盈餘達17.8億元，貝認為創新和獨家是致勝關鍵。　　海洋公園曾經徘徊「死亡」邊緣。99年迪士尼宣布落戶香港，人人為之擔心，更相信關門大吉是遲早的事。10多年間由谷底反彈，除了靠數以千萬計的自由行，還多得2000年獲邀加入的「蹺王」貝寶華，他憑�「Be Different」（人無我有）的精神與迪士尼較勁，當年推出反傳統的「哈囉喂」，單月入場人數急升近4成，翌年轉虧為盈。做對手做不到的　　經常笑容滿面的貝寶華在夏威夷長大，流淌�美國人大膽創新的熱血。提到「與鯊魚暢泳」的構思，他手舞足蹈說：「希望安排客人近距離接觸鯊魚，不單餵飼，還可一同游泳。當然不是攬�游水，但肯定是前所未有的刺激，預計明年推出。」　　Paul深明鬥財力難與迪士尼匹敵，故每次構思新蹺均以對手不能做或做不到為依歸。Paul笑言，只要是迪士尼做的，海洋公園便不會做，例如當年園內設有4D超動感影院，在05年迪士尼開幕前已關閉，免得外間拿來比較。他稱，不希望兩者存在惡性競爭，期望大家以獨家本領各領風騷。「海洋公園的最大賣點是大自然，除了機動遊戲，與動物扯上關自存倉的項目皆是特點。近年不斷引入新品種（動物），就是為了保持新鮮感，吸引旅客一來再來。」玩轉中國人忌諱　　滿口英文、如同半個「鬼佬」的Paul加入海洋公園不足1年，便與同事構思出港式「哈囉喂」，大膽將「鬼」這個中國人忌諱來個中西合璧。　　「當年公園很殘舊，沒新遊戲及節目是致命傷。要給人一個「幫襯」的理由，季節性節目最快見效。」Paul認為，場地及員工早已俱備，何不搞搞新意思「博一舖」？加上鬼嚇人夠話題性亦創新，可挑起港人的好奇心重遊舊地。　　他不諱言曾有人提出反對，但最終決定孤注一擲，是深信即使吸引不了港人，也可吸引外籍旅客，亦為季節性特備節目試水溫。　　結果，01年首次推出哈囉喂即贏盡口碑，該年10月份的單月入場人數按年急升近4成，達30萬，節目其後更成每年重頭戲，去年10月單月入場人次高達72萬。　　掌管營業及市務部的貝寶華強調自己只是一個「銷售員」，職責是為公司發展產品、「make money」，故上任後沒有提出甚麼裁員計劃慳錢，反而增聘人手推出哈囉喂開源。　　以往85%收入來源依靠門票收益，海洋公園近年致力發展餐飲及商品部，包括推出婚宴服務、包場派對及各類型精品等。Paul認為，入場費收益始終有限，但餐飲及商品則商機無限，期望未來門票收益比例降至5成，可以其他收益增長穩定業務發展。迷你倉新蒲崗

存倉 【本報訊】東涌港珠澳大橋香港口岸人工島地盤去年十月廿五日發生奪命工業意外，當時一個安裝於巨型鋼筒內的工作台突然急墜，令在該台上工作的工友釀成一死十四傷。有關工程的兩間承判商涉嫌違反《工廠及工業經營條例》，昨在荃灣法院被勞工處控以「沒有設置及保持安全的工業裝置」等共六十項傳票罪，兩公司均不認罪，裁判官將案押後至十二月十二日作預審。被告分別是工程總承判商中國港灣工程有限責任公司，及承判商得力修葺建築有限公司。控方表示預計傳召約廿名證人作供，案件需時十五天審訊；辯方則表明將傳召專家抗辯。案件編號：TWS 5460/2013迷你倉

self storage 上海旅遊節將于明天歡樂開幕，黃浦、徐匯、靜安、金山等各個區均薈萃了特色節目精彩亮相。米開朗基羅經典的《晝·夜·晨·暮》雕像展明日起將在港匯廣場展出，意大利傳奇導演塞爾吉的往事電影展也將在上海電影博物館內展映。唐韻中秋、印象衡山路、漫遊慢品武康路及原創音樂舞台劇《海尚徐家匯》等活動，為遊客探訪金秋的上海提供多個視角。（徐靈芝）迷你倉

　　很深刻記得，迷你倉最平西藏的導遊曾經說過，繁華的旅遊業除了為西藏帶來巨大的經濟收益外，還有污染。有形的大家隨處可見，國道上沿途的垃圾、塑膠瓶等廢棄物為這片高原帶來難以分解的負擔。更可怕的是無形的意識污染。　　站在車水馬龍的拉薩市中心，幾乎無法想像，幾百公里外的鄉村牧場活著一群沒有房子概念的藏人。在綠油油的高山上，牛羊像花兒一樣點綴山頭，遠看下除了牛羊，就只有寥落一兩個黑色的帳篷。這些藏人一家幾口就住篷子內。對於他們來說，生活就是天生天養。 這個「家」是用犛牛毛做的帳篷，白天能夠防曬遮陽，雨天能夠擋雨防漏。篷子內三邊用長方形的長椅圍著，白天作沙發、晚上當睡床。家的正中央是一個長長的爐灶桌，下面燒柴起火，上面燒水做酥油。沒有多餘的擺設，即使是比較有錢的牧民家�也只是多了一個發電機、 一個電視機。這樣的一座高山，一個帳篷和牛羊馬匹就是家。　　在西藏鄉村工作的朋友笑稱：「別看他們骯骯髒髒的，牧區的藏民都可有錢了，只是他們沒有現金。」縱然一頭成年的犛牛能賣一萬元人民幣以上，每家牧民至少有幾十到幾百頭牛羊，但牧區藏民卻認為，家中所有帶毛的都不是錢，因為牛羊隨時會死去。一個風災、瘟疫都隨時導致大批牛羊死亡，所以只有賣出去的才是錢。不過他們對錢看得十分淡薄，有個在西藏工作二十年的大哥說，他最喜歡藏族人的其中一個特點是「今朝有酒今朝醉。他們從來不介意把掙到的十塊錢拿八塊錢出來請朋友吃喝玩樂。」所以每逢到帳篷人家作客，他們都會十分熱情地把家中所有能吃的東西拿出來盡情款待你。一般會有糌粑 、酥油茶和自釀的酸奶，較為富有的更會把風乾的生牛肉及新鮮擠出來的牛奶奉上。雖然看似普通，但拿出來的已經是他們家�的所有。他們的生活沒有很多的慾望，也沒有甚�追求；對著高山、牛羊就是快樂的生活。　　這種生活大多只屬於在交通不便，需要翻山越嶺、經過危險極陡的懸崖才能到達的窮鄉僻壤。他們的純樸存在於較少被打擾的「瓦努瓦圖」中。在同樣需要翻山越嶺，卻是旅遊熱點的納木措 ，生活的藏人卻完全不一樣。遊人一下車馬上被各種手信、紀念品所包圍。上前五十米，會看見一群牽著馬匹的藏人。他們會把馬匹牽到你跟前，遊說你騎馬到湖邊，每次二十元。上馬以後，他們便會笑口盈盈地讓你把相機給他，他幫你拍照留念。嘻嘻哈哈地拍了一大輪照片以後，下馬之前，藏人便會拿著相機告訴你迷你倉了多少張漂亮的照片，最後是每張相片盛惠十元。這還不夠，走到湖邊，會有許多的藏人牽著白色的藏牛。除了收費讓遊客騎牛拍照外，一旦他們看見有人為藏牛拍照，便會立刻上錢要錢。 沿著聖湖邊，無奈地除了藍天、白雲、湖水和你自己以外，最好甚�都不要亂拍，因為不單只拍牛馬要收費，連走在湖邊的藏族小女孩和小狗的主人都會因為上鏡而追著你要錢。許多遊客感覺被騙，就在聖湖邊吵起來。這�的藏族人讓人感覺一點兒也不好受；人與人之間的關係彷彿就只有金錢。　　有人說不喜歡這種商業化，覺得西藏不應該是這樣子。也有人反駁，認為藏人沒有必要永遠以純樸作為遊人的風景，發展建設是必需的。西藏一位姑娘說：「這是一個潘朵拉的盒子，被人打開了，沒有辦法回頭。並不是我們想不想變，是我們已經被改變，也不得不向前走了。」也有自小在拉薩長大的女孩說：「你不想西藏進步，只因為你不在這�生活。我們不是希望要飛黃騰達，只是想生活方便一點、舒適一點。」　　其實細想一下，這是一個無可避免的同化過程。遊人以旅遊帶旺這�的經濟，西藏沒有可能，也沒有必然因為遊人想看，就繼續過著原始的生活。他們也該擁有可以享用天然氣、坐汽車、有錢環遊世界的權利。但同樣，現代化的進程包含著商業化。隨著越來越多外地人的進入，無可避免地影響著當地人的價值觀，就好像外地人不斷買房子抬高價格，當地人也必須改變掙十塊用八塊的習慣，也開始需要存錢買房子。有在西藏工作十餘年的四川長輩很感歎地說：「我曾經也以為黨為西藏建設，建造更多的房屋，讓水電更加便利是有助改善西藏人的生活，但後來我漸漸發現，這只不過是我們想他們過的生活，並不是他們心中想要過的生活。就好像我們內地人很拼命地賺錢，努力去發明更多的機器，希望生活過得輕鬆一點一樣。最後我們卻全都變得越來越忙，離快樂越來越遠，意願與結果互相違背……」　　終歸這位前輩仍然是活在甚�都不缺，穩步向前發展的拉薩城之中，可以說他是旁觀者清；也可以說是站著說話不腰疼。有許多旅客進入西藏為了被同化，也有西藏人不得不被同化。這種同化是建設，也可能是摧毀。□ 西米眼1 糌粑是藏族的主食。青稞麥炒熟后磨成的麵。用酥油茶或青稞酒拌和，捏成小團食用。2 納木措是世界上最高的大型湖泊，中國第二大咸水湖，西藏四大聖湖之一。湖東西寬七十千米、南北三十千米，面積達一千九百二十平方公里。儲存

哈雷戴維森車主會成都分會任命新主席9月8日，迷你倉在成都國際車展H903-1哈雷展位舉行了哈雷戴維森車主會成都分會新一屆車主會主席及官員任命儀式，近百位哈雷車主及車展現場的熱情觀�共同見證了這一歷史性的時刻。據瞭解，哈雷車主會成都分會于2011年7月12日成立，是哈雷戴維森中國的第四家車主會分會，目前在中國，哈雷車主會已經擁有了北京、上海、青島、成都、溫州和大連六個分支機構。自車主會成立以來，經銷商經常組織成都車主參加各類活動，就在今年7月，成都車主從成都出發歷時21天最終成功登上珠峰大本營慶祝哈雷戴維森品牌誕辰110周年。 關爾佳玥瑪莎拉蒂耀世登陸成都車展8月30日，獨具魅力的意大利風格，無處不在的奢華設計，擁有非凡性能的海神“三叉戟”“瑪莎拉蒂”攜旗下三大系列車型登陸2013成都車展。據瞭解，在本次車展上亮相的“瑪莎拉蒂”車型的尊貴陣容包括：全新第六代瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車V8車型、V6車型、瑪莎拉蒂GC敞篷跑車（GranCabrio）、瑪莎拉蒂GT 跑車（GranTurismo）、瑪莎拉蒂GranTurismo Sport跑車運動版（GranTurismo Sport F1）。據悉，2013年全新“瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車”標誌著瑪莎拉蒂正進入一個全新的時代。“瑪莎拉蒂正處在一個前所未有的戰略發展和工業成長的邊緣，到2015年，瑪莎拉蒂在全球的年銷量預計達5萬台。黃睿五款法拉利同台爭輝在成都車展上，法拉利四川唯一授權經銷商成都駿意汽車有限公司攜法拉利全系車型： F12berlinetta，FF，California 30，458 Italia，及458 Spider亮相。誕生于意大利馬拉內羅的法拉利，不僅是世界頂級豪華跑車的代名詞，也是意大利工業卓越成就的傑出象徵之一。憑借其技術的不斷創新和產品的專屬稀缺性，法拉利早已成為全球跑車愛好者和收藏家、乃至全世界汽車愛好者的終極夢想。而成都駿意汽車銷售服務有限公司，是香港周大福集團投資的附屬公司，也是法拉利指定的四川地區官方授權經銷商。黃睿儲存倉RiS致炫銀行存錢政策浮出水面8月30日車展開幕當天，廣汽豐田三和新元素、錦泰東三環、明嘉武侯、捷瑞羊西、安利捷北辰五家經銷店聯合為YARiS L致炫舉行了成都車展發佈會。與此同時，針對新車預售，銀行政策也宣佈浮出水面。據瞭解，定位為“跨級時尚大兩廂”的廣汽豐田全新換代YARiS致炫，在本次亮相後宣佈正式接受全川客戶預定。而從這天開始，定購YARiS L 致炫的車主，自訂車之日開始至通知提車之日，每天都可以享受25元的訂車補貼，可謂買車當存錢，每天有錢拿。黃睿沃爾沃精英車主俱樂部成立近日，“沃爾沃精英車主俱樂部”在成都正式成立。該俱樂部成員由沃爾沃車主組成，以“匯精英行公益”為主題，倡導安全、健康、高品位的生活，旨在通過對公益事業的組織和支持為社會帶來更多正能量與幸福感。成立儀式現場，精英車主共同為成都的3所小學捐贈了健康校服，活動中，沃爾沃汽車品牌形象代言人林書豪與受捐助小學生代表共同登台，展示了由知名設計師班曉雪為本次活動親自設計的健康校服。關爾佳玥2013沃爾沃“掘戰達人”華南區域賽蓉城爭霸近日，由中國工程機械工業協會和沃爾沃建築設備（中國）有限公司聯合主辦的“掘戰達人”沃爾沃杯第三屆全國挖掘機操作手綠色節油挑戰賽華南區域賽在成都正式拉開戰幕。此次華南賽區的百余名選手也將加入這支挖掘機好手的“夢之隊”，接受節油培訓，比拼節油技能，展現各自才藝。將有8名選手于10月齊聚上海總決賽，承載光榮，開�夢想，爭奪沃爾沃指定挖掘機一年免費使用權大獎。關爾佳玥PRADO普拉多朝聖之旅成都�航9月5日，在著名主持人朱丹、�多媒體記者及普拉多車主的共同見證下，一汽豐田PRADO普拉多“覓境天下之2013川藏逐夢，朝聖心靈”自駕之旅在成都正式�程。今年，正值普拉多國產十年，此次朝聖之旅，既是探索，也是紀念，更是開創。據悉，由21輛普拉多組成的朝聖隊伍將從成都出發，沿著“中國人的景觀大道”——318國道一路馳行，整個活動共歷時12天，在總計2596公里的行程中，普拉多將帶領“朝聖者”，遠離塵囂，感受最遠的西藏，最近的天堂。裘佳 關爾佳玥迷你倉價錢

迷你倉新蒲崗 本報訊 （記者黃錦軍 通訊員傅亮）9月9日記者獲悉，龍南縣被中國民間文藝家協會授予“中國圍屋之鄉”稱號，是目前全國唯一獲此稱號的縣。目前，該縣有包括國家級文物保護單位關西新圍、燕翼圍在內的376座各具特色的圍屋，占贛南客家圍屋的70%以上。近年來該縣充分挖掘、保護和開發客家圍屋，依托豐富的圍屋資源和深厚的客家文化底蘊，使文化與旅遊深度融合，大力發展客家文化旅遊產業，通過舉辦客家圍屋文化旅遊節、“中國客家圍屋之鄉”公益攝影大賽等系列客家文化年主題活動，著力打造文化旅遊大縣。迷你倉出租

南都訊 記者李祖成 昨日，迷你倉出租順德區人衛藥監局正式向社會公佈，今年8月30日、9月2日，順德龍江分別發生本地登革熱病例和輸入性登革熱病例各1例。目前，兩個登革熱感染病例均已康復出院。為何直到患者康複才向社會公佈？區人衛藥監局辦公室負責人表示，以後工作將改進，對於類似重大事件要及時掌握、及時通報。患者家周邊未出現類似病症順德區人衛藥監局昨日通報稱，這兩個確診病例中一個為本地感染，一個為輸入性病例，確診時間分別為8月30日、9月2日。該局辦公室負責人介紹，兩個病例均在龍江確診，其中輸入性病例此前曾去泰國旅遊，在泰國時已發病了，”回來在龍江醫院確診、治療。“該負責人稱，目前，兩人均已康復出院。事發後，順德區人衛藥監局聯合龍江鎮政府、區疾控中心等單位，對兩例病例家及周邊住戶主動入戶搜索，均無出現類似症狀。同時，對周迷你倉4家醫療機構近期接診情況進行排查，也未發現異常。人衛藥監局稱未來將及時通報為何8月底、9月初已經確診病例，一直到患者康複後才向社會公佈？昨日，順德區人衛藥監局辦公室負責人對此作出回應：在日常工作中，該辦公室承擔對外發佈功能，此次登革熱病例發現後，按規定已經向上級匯報，但專業科室上傳信息可能不及時，導致辦公室沒能及時掌握情況，“以後工作上要改進，對於類似重大事件要及時掌握、及時通報。”順德區人衛藥監局還稱，接下來，順德各相關部門、各村居將按照“條塊結合，屬地管理”的原則，迅速開展以滅蚊防蚊為重點的愛國衛生運動，清理衛生死角，組織專業隊伍殺滅成蚊，“(要求)發生疫情的鎮街一周內在疫點半徑100米範圍，將佈雷圖指數及誘蚊誘卵指數控制在5以下，有效切斷登革熱傳播途徑。”此外，該局稱還將及時掌握本地區及周邊疫情動態。儲存倉