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（霹靂 怡保7日訊）務邊沉香山茶園成了外國電影取景的地點，儲存倉也將讓外國人瞭解大馬的風土人情！最近香港電影公司為明年上映的香港賀歲電影《六福囍事》，到大馬數個地點取景，也選擇了風景優美的務邊沉香山茶園。問及為何贊助這出電影到此拍攝，務邊沉香山茶園創辦人何坤�說：“我們要讓全世界的人知道，馬來西亞是一個美麗及充滿各種文化背景的國家。”多年前還在從事泥機機械生意的何坤�，在偶然的機會下抱著冒險的精神投入種植業，跨出勇敢的第一步，他的勇氣來自童年的回憶??沉香在他的童年記迷你倉最平中是“神木”。何坤�：推廣大馬文化這次有機會讓外國著名影星到來取景，務邊沉香山茶園不但抱著歡迎外國嘉賓的心態，目的更是為了推廣馬來西亞熱情和多元文化風俗。他表示，這次讓外國電影公司到來務邊沉香山茶園拍攝電影，好處包括能吸引更多外國電影公司到來取景，也把大馬的美麗風景介紹給全世界的觀眾，以促進我國的旅遊業、飲食業、酒店業及交通業等。務邊沉香山茶園是個保健及養生的好地方。茶園周圍充斥著沉香樹散發出的陣陣優雅香氣，到此一遊，也在此購買該茶園出產的HOGA沉香保健產品。;迷你倉

【本報訊】本港郊野地區佔地約四成，self storage吸引無數市民及遊客閒時登山郊遊；不幸地，過去曾發生多宗行山客失蹤事件，甚至釀成悲劇。香港通訊業聯會開發全球首個為遠足者專設的「GPS遠足留蹤」智能手機程式（App），用家只要在登山前啟動，全程即有�星「照住」記錄足�，如遇意外有助搜索救人。 每15分鐘記錄位置 用戶在智能手機輸入「Enjoy Hiking」關鍵字，即可搜尋到漁護署的「郊野樂行」程式。下載後啟用，同意服務條款後即可使用當中的「遠足留蹤」服務，以手機號碼作記，每次在遠足地點出發前，只須在程式上選擇「On」，即能透過全球定位系統（GPS）每隔15分鐘記錄手機位置，加密的數據會自動傳到服務中心。 香港通訊業聯會副主席賴永雄指出，加密後的數據連該會的工程師亦不能開啟，只有在警方接到失蹤報告後提出要求，再經數據中心指定的電郵把資料傳到警方999報案中心電迷利倉後，失蹤者的遠足路線才能還原，資料可供警方或消防等搜救部隊出動時使用。如無接獲搜救要求，數據會在七天後刪除，以保障用戶私隱。 遇盲點會儲存數據 賴永雄表示，一般智能手機的GPS定位功能，未必能詳細記錄本港郊野路徑，但該會的程式可以記下手機用戶曾路經的位置及最後位置，故較優勝。 他指有關程式依賴手機流動網絡運作，但在郊野山頭總有盲點，屆時�星數據會存在手機內，「你可能轉一個彎繼續行，手機已經可以收到，到時個系統就會將之前��數據，同?家個位置一齊傳埋出去」。他提醒用家出發前要關上自動漫遊功能，以免被收取昂貴漫遊費用。 由於並非所有行山客都會使用智能手機，目前通行的「50222遠足短訊留蹤」服務仍會繼續保留，遠足人士可把沿途見到的標距柱編號，以短訊發送至50222，資料會存放三天，一旦失蹤就可以成為搜救隊伍的重要參考資料，增加救人的機會和速度。 自存倉

【本報訊】台灣承認澳門大專院校學歷以及在台澳門學生放寬返澳措施的問題一直備受社會關注，存倉陸委會副主任林祖嘉昨日出席台北經濟文化辦事處周年晚宴時表示，現時台灣教育部門正在評估本澳大專院校的情況，估計理工學院、旅遊學院、科技大學3間大學都會在採認名單之中；至於在台澳生放寬返澳措施的問題亦處於最後階段，只待出入境部門修訂相關法規便可落實，兩個問題都有望在近期解決。林祖嘉表示，目前台灣教育部門正評估承認澳門大學的學歷，但由於澳門大專院校較多，當地教育部門需要一段時間，了解各院校的具體情況和學術水平，現時學歷採認工作仍處於評估階段。但他相信理工學院、旅遊學院以及科技大學3間較為有名、歷史較久的大學會納入互認名單，估計教育部門很快便會公布相關情況。至於正在評估學校的數目、將來會有多少間院校納入名單，林祖嘉表示沒有相關資料，需待教育部門公布。澳居民赴台免簽證仍在評估他稱，在台澳生返澳的問題目前仍在處理，當局對澳門學生希望簡化離境手續的心情非常理解，而政府亦一直不斷簡化出境手續。按照規定，教育部門完成修法後需要交由「行政院」審批，其後再發還教育部門交到出入境部門完成修法工作，目前修法工作進入最後階段，出入境部門正在處理，估計短期內會有新消息，未來政府可能推出多年有效的簽證，方便在台澳門學生進出境，預料屆時澳門學生返澳的申請手續將會大為便利。被儲存到澳門居民何時能夠完全豁免簽證入台，林祖嘉表示，由於免簽證入境需要修改港澳條例，必需經「立法院」「三讀」審議通過才能修改，目前台灣當局正評估豁免澳門居民簽證的問題，但因手續繁複，暫時未有落實的時間表，估計仍需較長時間處理。至於海峽兩岸交流頻繁，台灣當局會否擔心大量人才流失？林祖家認為，人才在兩岸四地自由流動是好事，同時亦是力量擴張的一種表現，目前台灣共有170多所高等院校，每年培訓大量人才，相信數目能夠填補流失，如果流失情況嚴重，教育部門亦可增加培訓的人數解決問題，不太擔憂有關問題。台北經濟文化辦事處昨日舉行周年晚宴，邀請多名立法會議員及社會賢達出席。林祖嘉致辭時表示，台灣與港澳人員交流非常密切，去年台灣來澳旅客超過52萬，成為澳門第三大旅客來源地，而澳門學生在台升讀的人數超過4000人，佔台灣境外學生人數第二位。未來，台澳關係會在現有基礎上，加強經驗與技術的交流和合作，在經貿、媒體、司法、文化等各個層面加強交流，為提升兩地民眾福祉作出更大的貢獻與努力。台北經濟文化辦事處主任盧長水致辭時表示，5年多來兩岸關係改善，讓台澳的關係也有顯著進展，特別是8月27日陸委會主任委員王郁琦來澳訪問，與行政長官崔世安在政府總部會晤，並以正式職銜互稱，商討台澳未來合作事宜，標誌�兩地關係的強化，對未來的發展具有啟發性，相信會來兩地關係將愈來愈好。迷你倉

南方日報訊 （記者/辛均慶 通訊員/任宣）“水貨”日化洗滌用品、食品、奶粉、尿片等在一些地方或明或暗叫賣和熱銷，迷你倉嚴重侵害了消費者合法權益。昨日，省人大常委會法工委向社會各界公開征求意見的《廣東省反走私綜合治理條例（草案修改二稿徵求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》）明確，工商行政管理部門、食品藥品監督管理部門在商品流通領域查獲經營無合法來源證明進口商品，即“水貨”，應沒收該商品及違法所得，並可處該商品貨值金額20%以上30%以下的罰款。近日，省工商局有關負責人表示，“水貨”市場確實要加大整治力度，但工商部門現在查處走私、販私行為也面臨法律規制不力的難題。《意見稿》規定，任何單位和個人不得為他人賣“水貨”提供倉儲、運輸、設計、廣告以及印製包裝、說明書或者其他虛假證明材料。違者由市場監督管理部門處以違法所得二至三倍罰款；沒有違法所mini storage的，處5萬元以上10萬元以下罰款。《意見稿》還確定了行政強制手段：相關部門在查處涉嫌走私行為時，對經營者未能提供涉嫌走私貨物、物品、運輸工具的合法有效的進口手續、發票、拍賣證明、行政處罰決定書或者其他證明文件的，可以查閱、複制、登記保存有關合同、原始記錄、銷售證明、賬冊等資料，可以根據需要依法查封、扣押與案件有關的場所、設施或者財物。據統計，2011年我省共查獲走私案件9267宗，涉案貨值金額約103億元；去年共查獲走私案件12129宗，涉案貨值金額約177億元。《意見稿》要求，我省沿海各級政府應當建立基層反走私日常督查巡防制度，定期對轄區內海灣、港口、碼頭、堤岸、灘塗等進行排查。沿海、沿邊等容易發生走私的重點地區，根據需要可以組建反走私督查巡防隊伍，協助配合海關、公安（邊防）和工商等部門，加強對非設關地反走私重點地區的巡防。儲存

互動話題請發至13901296241 haixia1818@vip.sina.com ●繳水電費為何不能用現金？繳水電費竟然拒收現金，自存倉我在工商銀行排隊等了1個多小時繳水電費，可業務員卻說現金繳不了，讓我拿卡去自助機繳費。且不說我這個年紀已是老眼昏花看不清屏幕上的小字，老年人又有幾個會操作那東西的？又有誰隨身老帶著存折和卡呀？銀行雖大，但也不能把我們這些老年人的小活兒不當業務吧？——手機尾號5261讀者海霞回信：用自助機可以節省時間，減少排隊，但也得分人。別說老年人，就是年輕人也有用不好自助機的，對老年人還是有個“特殊政策”好。●物慾充斥節日是數典忘祖讀了佟彤的社評《物慾充斥節日是數典忘祖》後，感觸很深。沒有精神追求的民族是沒有希望的民族。晨報的一些文章讓我得到心靈的淨化和升華，希望今後常見到類似的好文章。——手機尾號8770讀者海霞回信：現在年節的過法早已變味兒，應引導人們回歸本真，讓年節過得有意義，而非現如今有些人比著炫富，賽著消迷你倉。●這個規定有必要拖到明年嗎？看到一條新聞說，2014年1月1日起，旅客在動車組列車上吸煙將處500元以上2000元以下罰款。動車上吸煙本來就不應該，對他們的處罰早就應該有政策，為何還要拖到明年執行？——手機尾號7618讀者海霞回信：按規定動車上禁止吸煙，因為吸煙會觸發列車的煙火報警系統導致列車減速甚至停車。然而黃金周期間，多趟動車出現乘客吸煙致減速事件。對此種現象，如果這一政策出台即實施，一定會得到大多數人的響應。●建霧霾健康影響監測網 及時看到我國將用3到5年的時間建立覆蓋全國的空氣汙染（霧霾）健康影響監測網絡，感到非常好，早就應該對空氣汙染進行治理與研究了，空氣汙染已成人們現在的中心話題。——手機尾號4147讀者海霞回信：空氣汙染已成為人們的一塊心病，中國一定要下決心治理好。“十一”期間以及國慶前夕，首都霧茫茫的一片，人們的心情能好嗎？每個人都可以為減少汙染做貢獻，大家快快行動吧。綠色出行，少開車就是為治理空氣盡自己的微薄之力。mini storage

儲存 digitalpaper.stdaily.com/http_.kjrb.com/kjrb/html/2013-10/09/content_227049.htm?div=-1...營養快餐 俗話說：“七月核桃八月梨，九月的柿子要趕集。”秋季是柿子大量上市的季節，很多朋友都愛吃柿子，因為它甜膩可口，營養...迷你倉

湖北日報訊 記者 嚴運濤 李墨 張珊妮全國糖酒會是中國酒業發展的風向標，self storage昨日舉行的“中國酒業的傳承與創新”等糖酒會論壇傳遞信號：我國酒業已告別暴利時代，“親民”的大�消費將成主戰場。　　白酒告別暴利時代一年多前，一瓶53度飛天茅台被炒到近3000元，甚至有人提出茅台是“奢侈品”，只漲不跌。但今天，這種茅台已經跌至1000元。茅台只是一個縮影。中國副食流通協會提供的數據顯示，上半年，我國白酒銷售收入2402.1億元，實現利潤399.1億元，增速較上年同期分別下降18.2和54.5個百分點。“中國白酒已告別暴利時代。”在“中國酒業的傳承與創新”論壇上，中國酒業協會理事長王延才直言：在經歷10年的30%-50%的年利潤增長後，白酒業將回歸理性。中央政府“限制三公消費”、“提倡厲行節約”等政策，是高端白酒行業普遍表現不景氣的重要外因。“內因根子在白酒業10年間的粗放發展。”茅台酒廠名譽董事長季克良說，中國白酒廠約2萬家，規模以上的只有1200家，其他多是10人以下的酒作坊。與家電等行業從散亂走向品牌集中類似，中國白酒業需要不斷重組創新。中國人民大學經濟學教授李義平認為，白酒行業或掀起兼並重組潮。　　白酒最佳投資時機已至　　“行業的洗牌期往往就是企業的突破發展期。”在中國酒類及食品行業投融資峰會上，中國輕工企業投資發展協會秘書長赫然判斷：白酒業的冬天還有二三年，但對於投資者，行業最迷利倉進入時機已經到來。“酒是剛需，市場依舊龐大。”雲南雲酒集團總裁趙路認為，在更為開放、競爭更激烈的市場里，廠家應有針對性地做出調整，消費者的喜好則是調整的核心方向。“白酒企業要調整心態，瞄準大�消費謀求長遠發展。”王延才表示，調查顯示，價格在200元以內的酒銷量最好，這是酒企發展的主攻方向。在此次糖酒會上，高端白酒已紛紛轉戰中低檔市場，五糧液甚至推出38元的新品。“應該在行業細分上認真琢磨，對保健酒等特色酒給予更多關注。”赫然建議，企業要跟上國家政策步伐，順勢而為，有很多國家專項資金都找不到出口，如企業能對症下藥，可事半功倍。　　進口葡萄酒欲改“酒路子”進口葡萄酒也在降溫。在進口食品經銷商論壇上，澳大利亞一家釀酒集團中國區代表介紹，今年中秋，中國各地酒商的實際銷量相比去年下滑不少，尤其是禮品團購方面。據中國食品土畜進出口商會統計，1至7月，中國葡萄酒進口總量為22.1萬千升，同比略降1%。這表明進口葡萄酒已結束高速增長的迅猛態勢，大�消費市場正在成為引導行業的新趨勢。與會專家表示，目前市場上100至300元價位的葡萄酒銷量最好，價格幾千、上萬元的葡萄酒正在降溫。以法國名莊酒拉菲為例，一瓶1982年產的拉菲，在中國一度賣價超過8萬元。去年，受歐債危機和國家宏觀政策影響，拉菲價格開始回歸理性，春節後，在中國市場跌價35%。“頂級葡萄酒泡沫破裂，一批中級酒莊或將成為下一輪市場明星。”自存倉

香港迪士尼計劃要吸引年輕男孩入場，迷你倉迪士尼早前在香港、廣州、深圳、北京及上海進行市場調查，發現超過三分之二的18 歲至29 歲年輕受訪者表示喜歡Marvel 人物電影《復仇者聯盟》及《鐵甲奇俠》；另超過七成男性受訪者表示喜歡《復》及《鐵》。迪士尼表示，有信心在港引進的新設施可吸引更多年輕新客源。《鐵甲奇俠3》港票房逾億美國Marvel（漫威）影業旗下擁有超過5000 個角色，華特迪士尼於2009 年以42.4 億元美元收購漫威，本港迪士尼即儲存引進的鐵甲奇俠遊樂設施，就是全球首個以Marvel 人物為主題的設施。「鐵甲奇俠」角色早於1963 年、美國漫畫《Tales ofSuspense》第39 期首次登場，故事講述主角東尼史達（Tony Stark）的歷險並製作鐵甲奇俠裝甲，與惡勢力對抗；直至08 年漫威影業將之拍成電影《鐵甲奇俠》，電影於全球票房大收，角色亦開始備受港人愛戴，以今年初上畫的《鐵甲奇俠3》電影為例，不但曾於中國取景，亦創下本港有史以來第三高票房，達逾1 億港元。mini storage

　日本自編自導自演的購買釣魚島鬧劇，自存倉上演超過一年，收視率不俗，成效卻不彰，賺了兩聲吆喝，卻虧得一塌糊塗，看來鬧劇製作成本不小。從資料來看，2013年上半年中日貿易比去年同期減近百分之11，是時隔四年頭一回上半年貿易出現負增長，並創上半年對華貿易最大赤字。　政府頂著千萬億的債務，出口數字又那麼不給力，內憂外患的安倍政府近日只好咬緊牙關宣佈，從明年4月起將日本的消費稅從目前的5%提高到8%，亦極有可能在2015年末提高到10%。不少人都為安倍捏一把汗，安倍政府何以下決心，鋌而走險提高消費稅。最新民調顯示，只有17%的受訪者贊成提高稅率，而有24%的民眾完全反對，反對聲音越大，越凸顯出安倍此番決策冒險。曾經，有位叫橋本龍太郎的首相，就因為提高消費稅率，而斷送了政治生命。安倍會否重蹈覆轍，不得而知。中日關係惡化 日經濟受重創　嘗試理解安倍的出發點，他這也是無奈之舉。據統計今年上半年中國大陸赴日遊客為52萬人次，同比減少27%。日本政府認為有必要採取措施改善中國大陸遊客人數減少的情況，但日本政府應該不會笨到不知道中國因釣魚島產生的反日情緒吧。去年9月購島鬧劇上演後，國慶長假出現零赴日團現象，日本旅遊業受到重創。隨後汽車在華銷售量暴跌，時至今日銷量依然低迷。此番中日貿易陷入僵局與前三次因外部經濟環境整體惡劣而出現的負增長原因明顯相異，與中日關係惡化疊加影響導致的負增長尚屬首次。究其原因，釣魚島事件的影響因素少不了。中國是日本第一大經貿合作夥伴，不尋正道設法改善中日關係，增加經貿往來，外部供迷你倉不足，只能從國民手中拿錢。　從日本當下的國情出發，除加消費稅別無他策。日本政府債台高築，是GDP的兩倍，卻只能靠稅收和發行國債填補政府財政收入。可是日本人口老齡化問題嚴重，老年人又幸福地掌握著六成家庭資產，若再加所得稅，只會讓中間年齡層的人更加舉不起上有老下有小這個重磅啞鈴，顯見，再提高薪俸稅、利得稅的空間不大。因此，提高消費稅則人人無可規避，且相對平等，交多少稅，取決於你花多少錢。相比起歐洲發達國家部分商品為25%的稅率來說，亦不算過分。另一方面，政府一再對內發國債，若不大量增加政府收入顯示政府有力償還國債，那國債信用喪失，後果不堪設想。當然這也只能解一時之急。恢復與華友好 才能重振經貿　但是，提高消費稅，中小企業及服務性產業面臨打擊沉重。首先，小企業原材料成本一再上漲，利潤壓縮，小老闆們被壓得喘不過氣。若中小企業無法支撐，衍生的就業問題又如何解決呢？其次，低收入家庭的固定性開支亦相應增加，生活水準受到影響。安倍雖然提出五萬億日圓刺激措施，但能否對沖依然存疑。最後，不少人喜歡到日本看櫻花喝清酒泡溫泉，日本政府也的確在上月28號稱將推出旅遊刺激政策，對外國遊客在日本購買的特色禮品等免除消費稅，以為遊客購物能退稅，旅遊業或許不受影響。但消費稅囊括了服務性消費，清酒喝了，溫泉也泡了，找誰去退稅呢？若旅遊、服務等重點行業受到影響，拖累日本經濟發展的分量也不輕。　內耗不是長遠之計，發國債也是自己人哄自己人，日本怎麼走回與中國友好經貿之路，才是安倍經濟學以及政治學的要務。劉斯路 資深評論員mini storage

儲存 digitalpaper.stdaily.com/http_.kjrb.com/kjrb/html/2013-10/09/content_226959.htm?div=-1...■ 周三有約 文·鄭 昕 劉 彤 汽車顛簸在溝壑縱橫的陝西省安塞縣，看到斑駁的山體漸漸變得樹木蔥蘢，記者知道，這是來到了全國勞動模範...迷你倉

6月，儲存倉希臘。在這個適合旅人細細探索世界的季節，台灣大學會計系學生曾馨瑩、陳穎申兩人第一次踏上這個南歐古國；他們以年輕的心、單純的眼及滿腔熱情進行這趟旅程，並帶回來頗引人深思、屬於台灣與希臘的「雙城故事」。「世界公民島：有任務的旅行」是世界公民文化協會每年補助的青年自助旅行活動，背後有著台灣各界有心人士持續熱心贊助、貢獻智慧，讓台灣的新生代有機會大眼看世界；凱基證券董事長魏寶生就是其中之一。前進希臘 學子開眼界魏寶生不但自掏腰包贊助學生機票費用，並用自己的人脈資源，盡力為學生導覽，還特別安排台灣駐希臘代表處經濟組組長羅清榮照顧這兩位學生，讓他們試著由經濟、產業與社會人文各個層面觀察、分析，找到希臘與台灣的異與同，讓這趟旅行在開展青年國際視野之際，也培養他們獨立思考的能力。剛踏上希臘土地的這天，藍天白雲與微風輕拂，儘管行前做了不少功課，曾馨瑩仍是雀躍又緊張。她攤開滿滿的行程，要拜會宏達電（HTC）、長榮海運、雄獅旅行社、中華旅行社等台灣在希臘的產業；經由國際經濟商管學生會（AIESEC）、觀光局等單位，可以瞭解當地人文社會境況。曾馨瑩表示，希臘位處歐亞之際，最大港比雷埃夫斯（Piraeus）為歐洲最具優勢的一級免稅碼頭。由於內陸有通往歐洲大陸的鐵路系統，加上文化融合西歐、亞洲，讓希臘成為前進東歐市場的大門，對阿拉伯、俄羅斯及中國等地的投資人有著強大的吸引力，而歐債問題的發生，正好提供一個很好的介入時機。事實上，希臘政府為了緩解債務壓力，持續出售國有資產，舉凡碼頭、機場、國鐵、天然氣的經營權都可能讓與外國財團，還出售小島給旅遊或資產公司開發新型旅遊項目。曾馨瑩觀察，為了與新興的東歐市場競爭，希臘觀光業也面臨轉型壓力，其中廣受西歐及美加歡迎的觀光醫療就蓬勃發展，可見「以目的為主的旅遊」很具市場潛力，尤其希臘優良的氣候，以及健康的地中海飲食，儼然成為國際觀光醫療的新地標。這樣的模式很值得台灣借鏡。在希臘的台灣企業也可望藉由當地的經營經驗前進東歐市場。大陸的中國遠洋航運於2008年取得比雷埃夫斯二號碼頭的經營權，成為希臘私有化政策下的代表性案例。經由訪問中遠總經理傅承求、長榮希臘代表處總經理Mr. Mouskos之後，曾馨瑩瞭解兩岸的航運產業在歐洲市場的合作。她說，長榮為中遠最大的客戶，每周迷你倉最平有大型貨輪由遠東以及北歐往返希臘；歷經歐債危機後的西北歐市場需求飽和，東歐市場的興起，已成為下一個競逐的目標。未來在兩岸合作貿易協定之下，中遠與長榮的合作經驗，將是一個兩岸聯手打開東歐貿易之門很好的範例。雙城奮起 找尋新商機HTC是另一個立足希臘、放眼東歐的台灣企業。曾馨瑩指出，HTC在希臘設有經銷部門，維持一定的市占率及顧客忠誠度，未來會往東歐及巴爾幹半島發展。值得一提的是，希臘的軟體開發人才水平高，韓國的Samsung也計畫設立研發處，未來的競爭將愈來愈激烈。「中國與希臘同是文明古國，在家庭觀、宗教與生活各個層面有著巧合的雷同」。曾馨瑩發現，希臘與台灣同是海島，產業發展上更是可互為借鏡。此外，近年台灣經濟不景氣，希臘由歐債開始就受困於歐洲的蕭條，同樣亟需走出困局、找到生機。這個發現讓陳穎申與曾馨營除了訪問產業之外，也找到了在台灣生活的希臘人，以及在希臘生活的台灣人，試著在人文社會領域展開「雙城對話」。很多人以為在歐債危機後百業蕭條的希臘，民眾應是愁雲滿面吧？曾馨瑩看到的希臘人卻多數有著樂觀、單純而正面的人生態度。「也許是民族性本就是親切而樂於分享，也或許是因為從事觀光服務業的人口很多，讓他們習慣笑著面對一切。」曾馨瑩說，希臘有澄澈的天空、美麗的海岸線、豐富的資源，全國約二成的人口依賴觀光維生，也許是幾代傳承的小旅館或小商店，服務就是他們的人生。因此，對於希臘人來說，希臘就是一個接待人的地方，世界上沒有一個地方比得上自己的家鄉，所以不愛出國，就算出國也不會久居。然而，經濟不好是事實，由於失業率居高不下，年輕人在國內找不到工作，戀家的希臘人也被迫離鄉背井，出國工作。這樣的轉變，對升斗小民來說不可謂不大，尤其是在家鄉不容易找到工作的青年，開始向外尋生機，也發現了新的可能。台灣的年輕人在這一點上，似乎較希臘年輕人多些冒險精神，但台灣十多年來薪資不漲反跌的現實，也迫使台灣青年紛紛考慮離鄉工作。旅程中學生們拍下不少希臘的綺麗風光、產業更迭現況，再訪談台灣與希臘兩地年輕人，談立足於家鄉以外城市的實際感受。曾馨瑩說，在深度解讀希臘並思考台灣的現狀之後，他們獲得很多啟發，除了將之書寫下來之外，也有一個拍微電影的想法，試著由不同角度為這趟「有任務的旅行」下註腳，也留下他們親身體驗、深入思考後的心得。迷你倉

6月，儲存倉希臘。在這個適合旅人細細探索世界的季節，台灣大學會計系學生曾馨瑩、陳穎申兩人第一次踏上這個南歐古國；他們以年輕的心、單純的眼及滿腔熱情進行這趟旅程，並帶回來頗引人深思、屬於台灣與希臘的「雙城故事」。「世界公民島：有任務的旅行」是世界公民文化協會每年補助的青年自助旅行活動，背後有著台灣各界有心人士持續熱心贊助、貢獻智慧，讓台灣的新生代有機會大眼看世界；凱基證券董事長魏寶生就是其中之一。前進希臘 學子開眼界魏寶生不但自掏腰包贊助學生機票費用，並用自己的人脈資源，盡力為學生導覽，還特別安排台灣駐希臘代表處經濟組組長羅清榮照顧這兩位學生，讓他們試著由經濟、產業與社會人文各個層面觀察、分析，找到希臘與台灣的異與同，讓這趟旅行在開展青年國際視野之際，也培養他們獨立思考的能力。剛踏上希臘土地的這天，藍天白雲與微風輕拂，儘管行前做了不少功課，曾馨瑩仍是雀躍又緊張。她攤開滿滿的行程，要拜會宏達電（HTC）、長榮海運、雄獅旅行社、中華旅行社等台灣在希臘的產業；經由國際經濟商管學生會（AIESEC）、觀光局等單位，可以瞭解當地人文社會境況。曾馨瑩表示，希臘位處歐亞之際，最大港比雷埃夫斯（Piraeus）為歐洲最具優勢的一級免稅碼頭。由於內陸有通往歐洲大陸的鐵路系統，加上文化融合西歐、亞洲，讓希臘成為前進東歐市場的大門，對阿拉伯、俄羅斯及中國等地的投資人有著強大的吸引力，而歐債問題的發生，正好提供一個很好的介入時機。事實上，希臘政府為了緩解債務壓力，持續出售國有資產，舉凡碼頭、機場、國鐵、天然氣的經營權都可能讓與外國財團，還出售小島給旅遊或資產公司開發新型旅遊項目。曾馨瑩觀察，為了與新興的東歐市場競爭，希臘觀光業也面臨轉型壓力，其中廣受西歐及美加歡迎的觀光醫療就蓬勃發展，可見「以目的為主的旅遊」很具市場潛力，尤其希臘優良的氣候，以及健康的地中海飲食，儼然成為國際觀光醫療的新地標。這樣的模式很值得台灣借鏡。在希臘的台灣企業也可望藉由當地的經營經驗前進東歐市場。大陸的中國遠洋航運於2008年取得比雷埃夫斯二號碼頭的經營權，成為希臘私有化政策下的代表性案例。經由訪問中遠總經理傅承求、長榮希臘代表處總經理Mr. Mouskos之後，曾馨瑩瞭解兩岸的航運產業在歐洲市場的合作。她說，長榮為中遠最大的客戶，每周迷你倉最平有大型貨輪由遠東以及北歐往返希臘；歷經歐債危機後的西北歐市場需求飽和，東歐市場的興起，已成為下一個競逐的目標。未來在兩岸合作貿易協定之下，中遠與長榮的合作經驗，將是一個兩岸聯手打開東歐貿易之門很好的範例。雙城奮起 找尋新商機HTC是另一個立足希臘、放眼東歐的台灣企業。曾馨瑩指出，HTC在希臘設有經銷部門，維持一定的市占率及顧客忠誠度，未來會往東歐及巴爾幹半島發展。值得一提的是，希臘的軟體開發人才水平高，韓國的Samsung也計畫設立研發處，未來的競爭將愈來愈激烈。「中國與希臘同是文明古國，在家庭觀、宗教與生活各個層面有著巧合的雷同」。曾馨瑩發現，希臘與台灣同是海島，產業發展上更是可互為借鏡。此外，近年台灣經濟不景氣，希臘由歐債開始就受困於歐洲的蕭條，同樣亟需走出困局、找到生機。這個發現讓陳穎申與曾馨營除了訪問產業之外，也找到了在台灣生活的希臘人，以及在希臘生活的台灣人，試著在人文社會領域展開「雙城對話」。很多人以為在歐債危機後百業蕭條的希臘，民眾應是愁雲滿面吧？曾馨瑩看到的希臘人卻多數有著樂觀、單純而正面的人生態度。「也許是民族性本就是親切而樂於分享，也或許是因為從事觀光服務業的人口很多，讓他們習慣笑著面對一切。」曾馨瑩說，希臘有澄澈的天空、美麗的海岸線、豐富的資源，全國約二成的人口依賴觀光維生，也許是幾代傳承的小旅館或小商店，服務就是他們的人生。因此，對於希臘人來說，希臘就是一個接待人的地方，世界上沒有一個地方比得上自己的家鄉，所以不愛出國，就算出國也不會久居。然而，經濟不好是事實，由於失業率居高不下，年輕人在國內找不到工作，戀家的希臘人也被迫離鄉背井，出國工作。這樣的轉變，對升斗小民來說不可謂不大，尤其是在家鄉不容易找到工作的青年，開始向外尋生機，也發現了新的可能。台灣的年輕人在這一點上，似乎較希臘年輕人多些冒險精神，但台灣十多年來薪資不漲反跌的現實，也迫使台灣青年紛紛考慮離鄉工作。旅程中學生們拍下不少希臘的綺麗風光、產業更迭現況，再訪談台灣與希臘兩地年輕人，談立足於家鄉以外城市的實際感受。曾馨瑩說，在深度解讀希臘並思考台灣的現狀之後，他們獲得很多啟發，除了將之書寫下來之外，也有一個拍微電影的想法，試著由不同角度為這趟「有任務的旅行」下註腳，也留下他們親身體驗、深入思考後的心得。迷你倉

南方日報訊 （記者/周人果）近日，迷你倉記者在廣州舉辦的全季品牌加盟推介會上獲悉，廣州第四家“全季酒店”——越秀公園店將在近期正式營業。該店作為新一代的全季酒店產品，在整體風格、硬件裝修、配套設施、客房設計等方面，較以往均有很大提升。據華住新品牌事業部負責人介紹，以廣州為中心的華南酒店市場，主要以會展業、旅遊業為主，而作為主要客源的商務客，亦有不少對品質與預算有著雙重需求。如今，華南地區的酒店市場依靠單純的“經濟型酒店加高星級酒店”的模式已然無法滿足市場需求。而相當一部分的三、四星級酒店在品質與預算上無法平衡，未能及時抓住消費者的核心需求。全季酒店作為華住旗下中端酒店的領軍品牌，從推出伊始就牢牢抓住了商儲存客的核心訴求。除了保持客房實用、便捷的傳統，還提供了更舒適性的產品，在客房面積、客房全無線覆蓋等軟硬件配套上也均提高了檔次。尤其是在床具的舒適度上，已超過一些三、四星級酒店的水平，其中以零壓床最為代表。在全季品牌加盟推介大會上，華住華南分公司負責人表示：目前在華南地區，華住已擁有7家中檔酒店，平均出租率已經超過九成，這說明全季酒店已經獲得市場的認可，通過“直營+加盟”的方式，華住將加大全季在華南地區的擴張速度，預計至今年底，華住在華南地區將會有10家全季酒店正式開業。據悉，本次加盟推介大會共吸引了超過100名來自全國各地的加盟商，大家對全季酒店產品表現出了濃厚興趣，現場有多名加盟商簽署了加盟意向書。mini storage

四川經濟日報記者 王萬川 楊琦 文/圖藍天白雲，迷你倉日麗風和。中國·甘孜·稻城亞丁。9月16日上午8點34分，銘刻下了甘孜發展史上濃墨重彩的一筆———這一刻，世界海拔最高機場——稻城亞丁機場正式建成通航；這一刻，稻城人民實現千百年來飛出大山的夢想；這一刻，盼望生活更加富裕的甘孜人民迎來了新春天；這一刻，這座與世界溝通的空中金橋，為甘孜注入新的活力與新的動能；這一刻,甘孜人終圓飛天之夢！這一刻，激情在燃燒，熱血在沸騰，新希望在開�，里程碑在鑄就。這座空中的橋樑，以甘孜為圓心，世界距離為半徑，畫出的是一幅甘孜州發展的全新畫卷，描繪的是甘孜州人民對美好生活嚮往的新藍圖。新謀略三年將稻城亞丁建設成為世界一流的旅遊精品2013年9月16日，伴隨中國國際航空公司西南分公司一架空客A4215飛機平穩降落在稻城亞丁機場，標誌著世界海拔第一的高原機場正式通航並投入運營。遙遠的香格里拉從此不再遙遠，從省會成都到稻城亞丁2天的行程縮短為1小時。稻城亞丁被稱為“藍色星球上最後一塊淨土”，“最後的香格里拉”與世界的距離將不再遙遠。亞丁屬於高山峽谷類風景區，是我國目前保存最完整、最原始的高山自然生態系統之一，是中國香格里拉生態旅遊區的核心區，被譽為“香格里拉之魂”。稻城亞丁機場的正式通航也讓甘孜旅遊的發展充滿了底氣。“9月16日是一個歷史性的時刻，稻城亞丁機場通航，標誌著甘孜與祖國各地又架起了一座空中橋樑，甘孜在旅遊產業發展上又增加了新的引擎，甘孜在經濟社會發展中又增加了交流、交往、交融的嶄新平台。”中共甘孜州委書記胡昌升在通航儀式上致辭時興奮之情溢於言表。他激動地說：“機場是一個地方產業發展的重要引擎，作為甘孜州來說，最需要的是努力與外面建立一個交往、交流、交融的發展平台，而機場就承載著這個平台，通過亞丁機場的建設，對拉動整個甘孜旅遊產業的發展，特別是甘孜州南部的旅遊，就是香格里拉之魂——稻城亞丁建設和旅遊發展起到一個催化劑的作用，甘孜州委、州政府還要建一個格薩爾機場，這樣甘孜州就有三座機場，分佈于東路、北路、南路，將會全面實施旅遊全域化，真正全面推進旅遊優先發展戰略，讓老百姓得到更大實惠。”胡昌升還表示，亞丁機場的正式通航，將甘孜州的旅遊業發展帶來新的發展機遇。目前，甘孜正在全面推進生態立州戰略，將通過旅遊產品的打造、旅遊線路的整合，旅遊人才的培訓，千方百計加大基礎設施建設，把道路建設好、把賓館建設好，發展具有民族特色的旅遊產品，帶動其他相關產業發展，真正讓四方遊客紛至遝來，讓老百姓就在家里就業，通過旅遊全域化實現‘遠者來、近者悅’的美好的旅遊發展願景。力爭在三年內把稻城亞丁景區建設成為世界一流的旅遊精品。新希望破繭成蝶 旅遊資源有望換成黃金滾滾來交通通暢，旅遊興旺。亞丁機場通航不僅將構建起四川省“北有九寨黃龍，南有貢嘎亞丁”的旅遊新格局，同時也將有力推動甘孜州全域旅遊戰略的實施。據預測，到2020年亞丁機場旅客吞吐量將達50萬人次、貨物吞吐量1400噸。業內人士預計，伴隨新機場的投入使用，稻城亞丁將迎來新的機遇，必將帶動當地產業的發展，也會讓當地人找到新的出路迅速地致富。稻城縣某酒店負責人就看到了無限的商機，他認為，機場通航後，必定會帶來大量的遊客，這是他們經商的好機會。“只有更好展示出具有藏民族特色的民族文化、飲食文化，才能吸引更多的遊客。”目前，稻城民居接待達6000多個床位。3年內，稻城、鄉城、理塘、巴塘、得榮5縣民居接待將增至10萬張床位。同樣，在稻城縣亞丁驛站，酒店里專門設立了獨具特色的藏民族飲食文化展。“亞丁機場順利通航了，我們生產的阿西土陶產品就更有市場了。我們有信心通過生產阿西土陶致富。”國家級非物質文化遺產阿西土陶傳承人降措高興地說。“以前生活困難，我們阿西交通不便，幾乎與世隔絕，過的是以物換物的艱苦日子，我和我的父輩把土陶背到產糧多的地區換取糧食，阿西土陶在川、滇、藏一帶流傳開來。至今阿西土陶仍在家庭傳統作坊製作，原始露天窯燒制。”降措表示，隨著機場的通航，宣傳力度的加大，阿西土陶將作為旅遊產品受到廣大遊客的青睞。“甘孜擁有得天獨厚的民族、文化、旅遊資源非常豐富。機場通航不僅將推動甘孜州的旅遊業發展，同時也將向世界展示康巴藏區生態美景和深厚康巴文化，而作為獨具特色的康巴工藝美術品更具有收藏價值。”中國工藝美術大師孟德芝說，亞丁機場不僅促進了康巴藏區旅遊業的發展，也將會促進康巴藏區的繁榮、發展、穩定，為藏民族文化、工藝美術帶來新的發展空間，並逐步走出中國，走向世界。“以前我們的紅酒只能在當地宣傳，稻城機場的通航，給予了我們新的發展機遇。”在甘孜州首屆旅遊商品展銷會上來自得榮縣太陽穀翁甲酒莊負責人羅金海如是說：“作為得榮縣當地知名的葡萄企業，在狹隘的銷售渠道和有限的宣傳媒介中難以發展壯大，當聽說稻城機場首航將通航時，企業全體員工都很高興，將會有更多的遊客知道我們的紅酒，知道我們得榮縣太陽穀翁甲酒儲存。”據瞭解，稻城亞丁機場將與雲南、攀枝花的支線機場形成香格里拉環線，共享藏區文化旅遊的品牌和資源，開�四川與雲南、西藏等周邊省份旅遊的深度合作，共同推動區域旅遊業發展。屆時，甘孜州的旅遊資源將換成黃金滾滾而來。新願景帶動百姓增收致富 開�人民對美好生活嚮往根據規劃，稻城亞丁機場通航後，甘孜州將依托稻城亞丁機場招商引資，提升亞丁景區基礎設施，在稻城縣引入3-5家世界品牌酒店，引進實力雄厚的現代服務業企業，把香格里拉鎮打造為世界一流的旅遊小鎮。同時，甘孜也將在今後的旅遊產業發展中，將引進一些國有大型企業集團，提升景區基礎設施，引進世界頂級的五星級酒店，引進最有投資能力的現代服務企業，打造香格里拉鎮，使其成為世界旅遊精品小鎮。宏偉的藍圖隨著天空航線的蔓延逐步在腳下展開，甘孜州人民對美好生活的嚮往也隨著空中雄鷹的翱翔而起跳。9月18日，機場通航的第3天，鄉城縣青德鄉黨委書記澤郎初站在青德鄉萬畝高原特色農業示範園區內，滿山翠綠盡收眼裡，硬化公路直達山頂。看著園里的優質核桃已開始掛果，串串甜櫻桃晶瑩剔透;盤算著園區的藏雞年存欄20000只，生豬年出欄2000頭。他欣喜地說：“好日子就要來了。”機場未通航前，交通不便，土特產如何快速運往大城市銷售，帶領農民增收致富，一直困擾著這位在基層幹了幾十年的鄉黨委書記。如今伴隨機場通航，這個在他心中困擾已久的問題終於可以迎刃而解。而且他對這個園區的發展也有了新的規劃：陸續建成集農產品加工、運輸物流、商品交易、倉儲業的農特產品加工園區，釀酒葡萄產業基地等。同時，帶動農民發展特色農業產業，開展觀光旅遊，推進生產經營方式由傳統農業向精優產業、現代化農業旅遊產業轉變。在青德鄉，激動的不僅僅是澤郎初，還有當地村民。“大家快進屋，我拿蘋果給你們吃，如果你們喜歡吃新鮮的，就自己在院內蘋果樹上摘。”熱情好客的青德鄉仲德村村民妞妞斯郎大叔表示，獲知稻城亞丁機場將通航的消息，他就加班加點的抓緊對家里進行了裝修，趕在國慶前讓家庭旅館正式開業。同時，他告訴記者，村里像他家這樣即將開設家庭旅館的村民還有很多，他們都在積極改建和裝修。“稻城亞丁機場通航後，我們的蘋果、核桃等土特產不僅可以快速遠銷外省，同時我們也將迎來大量的遊客，那麼我們的收入就會逐步增加。”斯郎大叔興奮地說道。同樣興奮的還有當地寄宿制小學校長阿部次列，他表示，稻城首航對稻城周邊縣教育發展也有深遠影響，暢通的交通，便利的出行模式，也會讓藏區孩子們擁有更多外出學習的機會。“今年我們鄉就有好幾名孩子順利考上了大學，相信以後會有更多。”而在鄉城縣香巴拉鎮色爾宮村的村民也盤算著未來幸福生活。“稻城機場的通航將給我們帶來更加可觀的經濟收益。”香巴拉鎮鎮長太機扳起手指頭算起了賬：“村民自2009年開始種蘋果、核桃，如今人均收入已達2500多元，每年將增長1000元，加上民俗文化一條街、鄉村旅館、生豬養殖基地、漁窪仲村藏雞養殖基地的建設，老百姓的收入將實現幾個翻番沒有問題。”無論是青德鄉仲德村村民內心的期盼，還是鄉村旅遊的美好願景，都因稻城亞丁機場而起。不僅僅是仲德村村民的家庭旅館、色爾宮村的蘋果、青德鄉萬畝高原特色農業示範園區……稻城縣以及周邊各個縣的特色產品、鄉村經濟都將借著一架架呼嘯而過的飛機走出去；而物流倉儲、商貿等領域的國內外知名企業和大項目，也將隨著一架架從世界各地飛回的客機而走進來，稻城亞丁機場就是一個支點，它撬動的是甘孜州全域經濟的騰飛，甘孜州未來經濟發展的新跨越，架起的是連接世界與“地球上最後一片淨土”的天梯，更是打開了世界瞭解雪域甘孜的窗口。記者手記>>從高空俯瞰，稻城亞丁機場就像是落在群山中的一塊寶石，在陽光的照耀下閃爍著銀色光芒。作為目前世界上在建海拔最高的民用機場，也是全國唯一具有冰川地質機場,亞丁機場從正式開工建設到竣工，只用了短短一年多的時間，這不僅是中國民航史上的壯舉，也是世界民航史上的奇跡。空中架彩虹，如虎添雙翼。稻城亞丁機場的正式運營，不僅徹底改了稻城亞丁的交通瓶頸，也讓“最後的香格里拉”繼九黃、峨樂之後，成為了四川第三個值得期待的“國際腕”。可以預期的是,將會有越來越多的海內外遊客湧向甘孜旅遊、觀光、休閒,與這裡名山、名水、名景珠聯璧合、交相輝映，構成了一幅集美之大成的天然畫卷，我省北有黃龍九寨，南有稻城亞丁的藏區旅遊發展格局正加速定格。讓甘孜走出“邊緣”，走向繁華。機場的開通，進一步拉近了甘孜與全國各地、世界各地的距離，使甘孜全方位地融入到全國和世界大的發展格局當中。與此同時,稻城亞丁機場的通航，對於四川省交通事業的發展，對於民族老區的崛起，無疑都有著重要的意義。目前，甘孜正全力打造全域旅遊，用三年時間，把稻城亞丁打造成世界一流的旅遊景區。甘孜在“飛”，“飛”出去的是無限的希望，“飛”進來的是燦爛美好、是滾滾財富！站在新的起跑線上的甘孜，正邁開雄健的步伐，伴著轟鳴的“大鵬”，向上！再向上！騰飛！再騰飛！mini storage

Source: Cape Cod Times, Hyannis, Mass.迷利倉Oct. 07--The combination of dramatic premium hikes contained in the federal flood insurance reforms and major revisions to flood risk maps is "the perfect storm" for property owners in flood-prone zones, according to a spokesman for the Massachusetts Association of Realtors.It also may be the perfect storm for real estate brokers, who are just beginning to see a slow rise in property values and home sales after several years of decline."We're definitely concerned about what it could do to the housing market," association spokesman Eric Berman said. "It hurts values if insurance goes from $1,200 a year to $1,200 a month. You're not going to pay the same amount for the house."About 500 Realtors will gather today and Tuesday in Falmouth for the Massachusetts Association of Realtors' yearly conference and trade show, where this year's hot topic is, not surprisingly, the flood zone changes and insurance premium increases and possible impacts on the housing market.A panel of experts from the Federal Emergency Management Agency, the state Department of Conservation and Recreation, area insurance companies and the National Association of Real Estate Brokers is scheduled to outline changes in the risk maps and in the Biggert-Waters Flood Insurance Reform Act.The rate increases are aimed at returning the National Flood Insurance Program to profitability. The government-subsidized program has been driven $30 billion into debt by storm damage in the last several years.Under the act, premiums would increase to accurately reflect a property's risk of flood.Flood insurance premiums for properties in risk zones could jump into the thousands and tens of thousands of dollars, Berman said."This is a pretty big thing," Berman said. "This is not just a coastal issue. It's a water issue, and there are plenty of properties in Massachusetts that will be affected."Lynette Helms, chief executive officer自存倉of Capecodhouses.com Real Estate Associates in Falmouth, said skyrocketing flood insurance rates also will affect the vacation-rental market on the Cape."With premiums at $12,000 or $20,000 a year, that's going to be passed on," Helms said.The 65 brokers in Helms' firm have been working to get up to speed in the past two months, with some guidance from area insurers."Agents don't have to be experts, but they certainly have to know where the flood zones have changed in their area," Helms said.Jack Driscoll, a branch executive for Kinlin Grover's real-estate offices in Bourne, Falmouth, Mashpee and Sandwich, said insurance experts from Rogers & Gray have been providing information to the company's 300 or so brokers."We're instructing our agents to direct clients to town halls since my understanding is every town has a point person who would know if a property is in the flood zone and to what extent," Driscoll said. "Agents can also tell them to check with their insurance companies."Premium changes will likely make houses more difficult to sell, agents said.One of Helms' brokers recently listed a $325,000 home. The flood insurance premium on the property will be $20,000 annually. "The broker said, 'How can I sell that house?'" Helms said. "You're more than doubling the housing cost with that premium. I can't see this happening without a pushback."There has been pushback from local, state and federal officials who have sent letters to House and Senate leaders calling for a delay in the rate increases until a cost study is completed. They also want a peer review of the flood maps, which are expected to go into effect late in 2014.Helms said delaying the increases is not good enough. "That still leaves a pall hanging over the housing market," she said.Copyright: ___ (c)2013 the Cape Cod Times (Hyannis, Mass.) Visit the Cape Cod Times (Hyannis, Mass.) at .capecodonline.com Distributed by MCT Information Servicesmini storage

美國國會就財政預算談判繼續陷入僵局，self storage隨之而來又有債務上限問題的角力，美股短期走勢將繼續陰晴不定。內地股市今日復市，而假期間公布之經濟數據不過不失，料A股今日未必有顯著升幅。不過，隨�愈來愈近下月三中全會舉行時間，中資股各板塊應會輪流炒作，受惠政策股份如太陽能、電訊設備、乳業和科網等已率先起步，相反較傳統的如內房、內銀、內險和資源股，或受指數拖累而明顯跑輸，或要待政策受惠股炒作完畢才有望追落後。說到市場炒作主題，早前本地中小型銀行連番傳出賣盤聲音，令該板塊瞬間被炒高，而近迷利倉賣盤的消息似乎已轉移至本地證券商身上。就好像本地銀行傳賣盤一樣，本地券商每隔一段時間便有易手的消息傳出，但往往都只是在「煲無米粥」。近年除了海通證券（06837）成功收購大福證券（現時為海通國際（00665））之外，鮮有成功例子，主要原因是業務多元化而又具規模的上市本地券商寥寥可數，且面對大行競爭而經營日益困難，除非買家急於要在本港設立一個金融平台，否則大可自行慢慢申請牌照，買方在收購上明顯具有較大優勢。因此，炒作本地券商概念較本地中小型銀行更大風險，投資者務必要非常小心。自存倉

昨天是中國「十一」長假的最後一天，迷利倉珠三角出現返程高峰，公路方面預計15點至19點將是車流返程高峰，鐵路方面預計7日發送旅客約108萬人次，比去年同期增長約一成。新華社報導，廣東省公安廳交管局有關負責人說，7日預計將出現車流高峰，高速路免費通行將於當晚24時結束。交通事故是造成高速公路塞車的重要原因之一。廣鐵集團自存倉關負責人說，今年「十一」黃金周鐵路客流需求旺盛，客流呈現旅遊、探親、務工客流三分趨勢，目前湖南往廣東的省際短途返程客流集中，北京、上海、武漢三地往湖南和廣東的返程客流也已凸顯，預計廣鐵7日發送旅客108萬人次。航空方面，多個城市飛往廣州的航班票務緊張，如海口、三亞、桂林、武漢、長沙、麗江等地，7日返穗航班一票難求。mini storage

四川經濟日報廣安訊 (周蒼林 文偉 實習記者 喻鳳) 10月1日上午9：30，迷你倉在武勝縣本土演員的大型舞蹈《魅力鄉村》中，拉開了武勝縣首屆鄉村旅遊文化節暨白坪—飛龍鄉村旅遊度假區十一黃金周活動帷幕，在7天的假期中充分展示出武勝鄉村旅遊的特色與風情。“唱歌、舞蹈、小品、雜技、樂器演奏、清音等節目各個精彩，沒想到武勝的文藝精英這麼多喲。”來自重慶的李建先生帶著家人至始至終觀看了開文件倉式後的文藝匯演後，發出這樣的感慨。演出主辦方負責人老田告訴記者，文藝演出不但演員是本土的，有一半的節目還是本土人士自編自演節目。一個多小時的文藝演出，1000余平方米的甜橙廣場上始終人山人海，掌聲、喝彩聲不斷。住農家客棧、吃農家飯菜、幹農家活兒、賞鄉村文化、享農家快樂，武勝縣首屆鄉村旅遊文化節暨白坪—飛龍鄉村旅遊度假區十一黃金周活動聚集著人氣、商機，鄉村公路上車流如織、人流如潮。存倉

mini storage epaper.gmw.cn/gmrb/images/2013-10/02/03/2013100203_pdf.pdf...——湖北省宜昌市探索非物質文化遺產保護傳承新途徑屈原故里端午文化節詩會上，農民詩人李國傑（右立者）吟唱古體詩。呂豔攝土家...儲存

陳Sir揚言(第1223期)為什麼自己的假期不能像自己的錢那樣，儲存想怎麼花就怎麼花呢？又一個黃金周結束了。從報紙到微博，遍地是對黃金周的吐槽。節前出城節後進城高速公路堵得一塌糊塗，黃金周假期中各地風景名勝可以看到的風景就是人人人人人人人人人人人。這不是剛剛過去的這個黃金周獨有的故事，只要有黃金周就有這樣的故事。只要黃金周不變，這樣的老腳本也不會有任何改變。中國是從上世紀的最後一年即1999年開始實施黃金周政策的。十幾年來，國民在黃金周集中出行出游造成的交通擁堵景區人滿為患一直備受詬病。唯一改變的是與1999年相比國民擁有的汽車數量暴增，堵車堵人因而更烈。報紙說，今年“十一”期間，各大景區遊客接待量普遍創新高，“爆棚”“擁堵”“滯留”依舊是關鍵詞。今年還有新亮點：出游到英國的中國遊客力壓中東“土豪”，人均消費8000英鎊，活生生是給人家擠出了一個“黃金周”。也許向海外分流中國黃金周的遊客是一件利國利民利世界的出路？呵呵，問題在於本月2日攻陷九寨溝售票處的遊客當中，有百分之幾能夠承受得起海外游費用？有能力去巴黎倫敦血拼去馬爾代夫潛水的人早就不去擠黃山泰山九寨溝了。很多人都說黃金周的各種堵是因為中國人多，其實還要加上一句：中國的窮人多。當然能夠開著車到處去承受各種堵同時也到處去添堵的，已經不是真正的窮人了，但和人均消費8000英鎊的人比還是窮人啊。七天假儲存倉，人均千元級的消費，只能是享受堵而很難享受到專家們所說的“休閒度假式旅遊”了。本來不無人文關懷意味的黃金周期間高速公路免費，在人潮湧動的黃金周成了擁堵的幫兇。有網民吐槽，神州大地唯一免費的就是高速公路，不在高速公路上呆著都對不起自己。也有人自嘲，省幾十元路費耗幾百塊油錢還搭上十幾個小時的時間，這叫聰明反被聰明誤。廣州能從黃金周中得到什麼好處更是不得而知。這個黃金周我只在人少車稀的廣州市裡頭轉。人少了舒服是舒服，但是不知道商家愁苦有幾多？廣州城里車少人少說明人都出城去了，但是怎麼不見其他地方的人開車來廣州扎堆旅遊旅遊拉拉廣州的G D P？是啊，差點忘了，黃金周政策的推出本來就是為了刺激消費拉動G D P。這算盤還真的不知道該怎麼打。可見黃金周帶來的問題，有關方面不是失之于不察而是無法落實帶薪休假，這是各路專家大神在解決黃金周難題上的共識。可惜，雖然無人反對帶薪休假，但就是難以落實，黃金周就像擁有金子般的韌性，欲斷難斷。如無意外，下個黃金周將是三個多月之後的春節黃金周。景區人滿為患的情況可能沒有這麼恐怖。畢竟春節是回家的日子。其實黃金周說穿了就是自己的假期，只不過國家強令把假期拼在一起了。為什麼自己的假期不能像自己的錢那樣，想怎麼花就怎麼花呢？好比說我有一千塊錢，你沒有理由禁止我平時拿去買棒棒糖而非要我攢起來買塊表啊。不說了，祝各位讀者開工大吉！□陳揚迷你倉最平